Salaire Pilote de ligne en 2026
Pilote des avions de transport commercial, assure la sécurité des passagers et gère les communications avec le contrôle aérien.
Salaire moyen en France
95 000 €
/an brut
Fourchette salariale
Salaire par niveau d'expérience
Salaire par région
| Région | Salaire moyen | vs. National |
|---|---|---|
| ★ Île-de-France | 109 250 € | +15% |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 93 100 € | -2% |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 90 250 € | -5% |
| Occitanie | 87 400 € | -8% |
| Nouvelle-Aquitaine | 85 500 € | -10% |
| Moyenne nationale | 95 000 € | référence |
Description du métier
Le pilote de ligne, membre du Personnel Navigant Technique (PNT), est responsable du pilotage d'un avion commercial. Sa mission commence bien avant le décollage : il établit le plan de vol en fonction de la météo, calcule le carburant nécessaire, vérifie les instruments de bord et s'assure que toutes les conditions de sécurité sont réunies. Il travaille toujours en binôme (commandant de bord et copilote) et coordonne l'équipage commercial.
Durant le vol, il gère la navigation, surveille les systèmes automatisés et maintient une communication constante avec les contrôleurs aériens. Il doit faire preuve d'une vigilance absolue pour réagir immédiatement aux imprévus, tels que des turbulences ou des pannes techniques. C'est un métier à haute responsabilité qui exige une rigueur procédurale sans faille et une excellente condition physique et mentale.
Évolution de carrière
- Officier Pilote de Ligne (Copilote) vers Commandant de Bord après accumulation d'heures de vol
- Instructeur de vol (TRI) ou Examinateur (TRE) pour former et évaluer d'autres pilotes
- Chef Pilote ou fonctions de management au sein de la compagnie aérienne
- Expert aéronautique ou inspecteur auprès d'organismes de régulation (DGAC)
Formations recommandées
- Filière d'État : Concours de l'ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile)
- Filière Cadets : Programmes de formation internes des compagnies (ex: Cadets Air France)
- Filière Privée : Écoles ATO pour obtenir l'ATPL (Airline Transport Pilot License) et le CPL
- Filière Militaire : Reconversion après une carrière dans l'Armée de l'Air ou l'Aéronavale
Compétences clés
Avantages et inconvénients
Avantages
- Niveaux de rémunération attractifs, surtout en fin de carrière
- Opportunités de voyager et cadre de travail exceptionnel
- Métier de passion avec une absence de routine quotidienne
- Avantages tarifaires sur les billets d'avion pour le pilote et ses proches
Inconvénients
- Rythme de vie décalé avec fatigue et décalages horaires fréquents
- Coût de formation très élevé dans le secteur privé (souvent à autofinancer)
- Vie familiale parfois difficile à concilier avec les absences répétées
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